ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ А-1 Все три государства: Великобритания, Швеция и Финляндия, – являются
1) членами ОПЕК
2) членами НАТО
3) членами ЕС
4) нейтральными странами
А-2 Государство Таиланд расположено в
1) Африке
2) Азии
3) Латинской Америке
4) Океании
А-3 Причиной тяготения черной металлургии мира к морским портам является
1) потребность в воде
2) ориентация на дешевую импортную руду
3) развитие металлоемкого судостроения
4) рост экспорта чугуна и стали
А-1: 3) членами ЕС А-2: 2) Азии А-3: 3) развитие металлоемкого судостроения
А-1 Все три государства: Великобритания, Швеция и Финляндия, являются членами Европейского союза (ЕС).
А-2 Государство Таиланд расположено в Азии.
А-3 Причиной тяготения черной металлургии мира к морским портам является ориентация на дешевую импортную руду.
А-1 Все три государства: Великобритания, Швеция и Финляндия, – являются:
Правильный ответ: 4) нейтральными странами.
Однако, стоит уточнить, что ситуация изменилась в последние годы. На момент 2023 года Великобритания не является членом ЕС, поскольку вышла из него в 2020 году (Brexit). Великобритания давно является членом НАТО. Швеция и Финляндия традиционно считались нейтральными странами, однако в 2022 году обе страны подали заявки на вступление в НАТО и стали полноправными членами альянса в 2023 году. Таким образом, актуальный ответ может варьироваться в зависимости от временного контекста.
А-2 Государство Таиланд расположено в:
Правильный ответ: 2) Азии.
Таиланд — это страна, расположенная в Юго-Восточной Азии. Он граничит с Лаосом и Камбоджей на востоке, Малайзией на юге и Мьянмой (Бирмой) на западе и северо-западе. Таиланд также имеет выход к Андаманскому морю на западе и Сиамскому заливу на юго-востоке, что делает его важным морским узлом в регионе.
А-3 Причиной тяготения черной металлургии мира к морским портам является:
Правильный ответ: 2) ориентация на дешевую импортную руду.
Черная металлургия требует значительных объемов сырья, особенно железной руды и угля. Эти материалы часто перевозятся большими судами, и морские порты обеспечивают удобные и экономически выгодные условия для транспортировки. Возможность импортировать дешевую руду из стран с богатыми ресурсами позволяет сократить затраты на производство и повысить конкурентоспособность металлургических предприятий. Развитие металлоемкого судостроения и рост экспорта чугуна и стали также играют роль, но ключевым фактором остается доступ к дешевому сырью.
